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遇见最美的TA——哈弗H6 Coupe红标版试驾

出处:桐乡汽车在线(厂商供稿) 时间:2017-03-27

作为国内唯一一个专注SUV的自主品牌,哈弗的SUV产品一直在市场里占据举足轻重的地位。尤其是天津滨海生产基地建成之后,随着哈弗H6的诞生,哈弗品牌走上了高速发展的快车道,哈弗H6家族凭借丰富的产品线和可靠的产品质量,在市场、口碑、形象上赚了个大满贯。尤其是哈弗H6 Coupe,以SUV的高通过性和类似轿跑车的动感外观吸引了无数年轻消费者,令对手艳羡的月销成绩充分表明了哈弗H6 Coupe在细分市场的地位和影响力。全新红标哈弗H6 Coupe的推出,不仅展示了哈弗品牌对于家用SUV细分的全新理解,更一举将10~15万级别SUV的性价比标杆推向全新高度。

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感官体验:于细节中见关怀

第一眼看到全新红标哈弗H6 Coupe,直觉有一股气场扑面而来。这款车型继承了哈弗H6家族化的设计语言,通过对整车前脸造型的精雕细琢,既保留了颇受年轻客户推崇的溜背悬浮式车顶等Coupe外观,家族式的U型家族式前脸又满足了更多年龄段客户群体的审美喜好。实现了稳重、时尚与动感的和谐相融,也诠释了哈弗新车的设计趋势。

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红标哈弗H6 Coupe还配备ALS智能氙气前大灯、LED昼间行车灯,不仅造型动感、犀利,而且能够自行调节大灯照射角度,夜间穿透力强,提升行车安全。车侧两条相间交错的流体腰线营造出富于雕塑感的型面,全新设计的19英寸10幅铝合金轮圈、双排气筒、鲨鱼鳍天线、铝合金行李架等亦增添了不少动感。

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全景天窗为全新红标哈弗H6 Coupe全系标配,通透的大视野可以有效缓解后排乘客的乘坐疲劳感,车内乘员可自由设置调整天窗开启面积,时刻保持车内空气清新;天窗附带防夹功能,智能感应灵敏,关闭过程遇到阻力将自动后退,避免夹伤。

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全软化设计、触感柔软适中的内饰材质是高档感的保证;高档感受同样也来自于全新红标哈弗H6 Coupe的丰富配置,9寸中控高清大屏集成车机互联、智能导航等于一身;配合双温区智能空调、高保真DTS音效系统、空气净化系统、后排空调出风口等,H6 Coupe的舒适配置可谓一步到位了。

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这里有必要要提及一下新增的“空气净化系统”,与其他竞品换个空调滤芯就说空气净化这种投机取巧的做法不同,红标哈弗H6 Coupe在中央扶手箱盖板里巧妙集成了一个车载空气净化器,这样即不占用车内任何宝贵空间,也可以明显改善车内空气质量,更重要的是它可以独立启动而无需依赖空调系统的运行,空气净化系统在当下雾霾情况日益严重的今天,显得尤为具有实际意义。

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红标哈弗H6 Coupe车身三围尺寸达到了4589x1835x1700mm,轴距2720mm,在同级车型中优势明显,为乘员提供最大化乘坐空间;主驾驶座椅8向电动可调,坐垫包裹性到位而且有电加热功能,座椅靠背没有刻意强调包裹感,而是更注重压力的分散,环节长途驾驶的疲劳感。

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动力越级:错位竞争优势明显

我们都知道,在10~15万价位的SUV品类当中,长久以来呈现出以小排量车型为主的激烈竞争格局,此次全新上市的红标哈弗H6 Coupe搭载“2.0T+7DCT”黄金动力组合,凭借全新动力总成,一举用以往20万级别才有的动力高调杀入,对竞品车型形成错位竞争,此举让红标哈弗H6 Coupe不仅将满足用户对动力和操控的更多需求,还将重新刷新人们对“性价比”和“标杆”的认知。

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在试驾中,笔者踩下第一脚油门时有些惊讶,踏板的力回馈相当平稳而且响应十分灵敏,315N·m的强大扭矩下应势而出。全新红标哈弗H6 Coupe这台2.0T发动机拥有145kW最大功率及315N·m峰值扭矩,采用缸内直喷和进排气门正时连续可变等先进技术,动力输出强劲充沛。

与之匹配的是来自格特拉克7DCT湿式双离合变速器,双离合变速器的高效率也让其能够充分发挥2.0T发动机的潜力,同时兼顾油耗表现。从官方数据来看,哈弗H6 Coupe的0-100km/h加速仅需9秒,燃油经济性出色,百公里油耗低至8.3L。

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然而近些年来随着双离合变速器的大面积普及,双离合的可靠也是争议颇多,可能有的消费者会产生质疑。其实不难发现,市场上绝大多数性能不稳定的案例都来自干式双离合,相比干式双离合变速器,湿式双离合变速器散热性好、技术成熟、故障率低、品质更可靠,降低后期维护成本,这也是哈弗H6 Coupe不惜成本采用湿式双离合的根本原因。此外驾驶室内采用了采埃孚带安全琐止功能的电子换挡杆,不仅增加整车档次感,还可防止误操作换挡,保证行车安全。

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变速器有三种驾驶模式,分别是标准、运动和经济模式,可以通过电子换挡杆边上的按键循环切换。经过笔者的实际感受,这三种模式的性格还是比较分明的,标准模式为日常城市驾驶而设计,双离合换挡以平顺为主,升挡时转速下降均匀而缓慢,这时更像是驾驶AT变速箱的车,转速更多控制在2000rpm以下来兼顾经济性。运动模式下双离合变速箱的特征就找回来了,换挡速度快而且接合有力,发动机更愿意将转速拉得更高来充分释放驾驶激情,这时候配合方向盘换挡拨片,你一定会错以为自己在驾驶轿跑车。经济模式下则更愿意保持在高挡位运行,发动机转速基本上控制在1000rpm出头,好在2.0T发动机低扭充沛,行驶起来更像是不带涡轮的车型,油耗也得到了有效降低。

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性能至上:纵情山水的资本

作为一款家用SUV在悬架的调校上更多的考虑到舒适性,但这并未让这款车在行驶性能上丢分。该车悬架支撑非常充分,在弯道侧倾的抑制上,可以带给驾驶者足够的信心,当应对大冲击感路面时依旧可以保持控制平稳,而且通过悬架的过滤,并不会将剧烈的颠簸感传递至座舱内。可以说,全新红标哈弗H6 Coupe悬架调校很好的找到了舒适与操控的平衡点。

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随着试车过程的深入,我对全新红标哈弗H6 Coupe的理解感受也如天晴后愈渐清晰的阳朔风光那样越发深刻。同样是一台城市型SUV,但红标哈弗H6 Coupe却不止步于平整的柏油公路。我们也对这款车在崎岖的非铺装路面进行了测试,红标哈弗H6 Coupe比大多城市型SUV的通过能力更加出色,这同样得益于其韧劲十足的悬架调价,以及匹配出色的发动机和变速箱,对动力的细腻解析和输出。

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此次试驾过程中包含了60余公里的多重路况驾驶体验,覆盖县级公路、高速公路甚至乡村道路等多种路况,阳朔时不时突然造访的雷阵雨也给路况的复杂程度增加了一档。得益于红标哈弗H6 Coupe对底盘、减震等进行重新调校,兼顾舒适性及操控性,对路面颠簸的过滤能力加强,与丰富的隔噪、降噪、吸噪手段相结合,打造出超静音座舱,NVH标准不输更高价位的合资品牌。

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用料下本:注重操控安全性

毫无疑问,出色的可操控性是车辆主动安全的必要保证,这同样是哈弗品牌注重可操控性提升的一大初衷,除了搭载博世最新9.0版本的ESP电子车身安全系统,为这款车操控性提供了更加可靠的科技保障之外,红标哈弗H6 Coupe全系标配ABS+EBD、TCS牵引力控制系统、HHC上坡辅助、HDC下坡辅助、BA刹车紧急辅助、TPMS胎压监测、安全头枕等丰富的主动安全配置,帮助驾驶员有效应对复杂路段,提高行车安全。

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红标蓝标:抓住客户就是目标!

SUV市场多元化、细分化发展趋势不断凸显,哈弗敏锐地感知到新车客户日新月异的用车需求,不断开拓SUV细分市场,用新产品引领市场消费潮流。2017款哈弗H6 Coupe上市之际,哈弗品牌带来了全新增加的“红标H6 Coupe”。

“红蓝标战略”是哈弗品牌快速发展过程中,对产品与市场战略积极思考的直接提现。其实汽车界早有采用相同车标多重颜色的先例,英国传统豪华汽车品牌宾利(Bentley)就曾经在不同时期生产过绿色、红色、蓝色和黑色不同基底色车标的宾利(Bentley)车型,用于不同配置不同定位车型的更细节诠释。风格迥异的红蓝标哈弗H6 Coupe非常好地拿捏着不同年龄段的中国消费者心态,可满足用户的多样化用车需求,将进一步扩大市场覆盖面,提高哈弗SUV的市场竞争力。

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总结:

面对全新红标哈弗H6 Coupe,驾驶者需要做的实在不多,只需用心领略那弹指间的快意,因为视觉、听觉、触觉等感官都“沉浸”在美妙时光里,获得全身心的娱乐放松。换句话说,全新红标哈弗H6 Coupe是一款既适合坐在后排享受VIP待遇、同时也能提供愉悦驾驶感受的SUV。

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体验过后,全新红标哈弗H6?Coupe再次令人刮目相看,它不仅将中高级车的科技标杆与豪华水准提升至全新高度,更为追求驾乘入门级豪华车的消费者提供了新的选择。据了解,全新红标哈弗H6 Coupe车型已经跟2017款蓝标哈弗H6 Coupe一同上市,售价为12.58万~14.98万。而对于哈弗品牌来说,专注于SUV产品之外,继续深挖细分用户需求的新产品,正是全新红标哈弗H6 Coupe产品力体现,更意味着哈弗品牌正在不断自我完善的道路上中稳健迈进。

 

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品 牌:长城

级 别:SUV

指导价:9.58-14.18 万元

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